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KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器

  • 產(chǎn)品型號(hào):KBK/L-P-60-N20H7-20NM-C-D
  • 更新時(shí)間:2024-09-01

簡(jiǎn)要描述:KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器KBK/L-P-60-N20H7-20NM-C-D-2
帶滾子軸承的安全聯(lián)軸器
由于集成了滾子軸承,無(wú)間隙安全聯(lián)軸器為連接皮帶輪、鏈輪等的間接驅(qū)動(dòng)提供了限制扭矩的緊湊可能性。為了吸收徑向力,我們提供了一個(gè)長(zhǎng)版本,每種類(lèi)型都有兩個(gè)軸承可用。

產(chǎn)品詳情

KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器KBK/L-P-60-N20H7-20NM-C-D-2

帶滾子軸承的安全聯(lián)軸器

由于集成了滾子軸承,無(wú)間隙安全聯(lián)軸器為連接皮帶輪、鏈輪等的間接驅(qū)動(dòng)提供了限制扭矩的緊湊可能性。為了吸收徑向力,我們提供了一個(gè)長(zhǎng)版本,每種類(lèi)型都有兩個(gè)軸承可用。

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安全/過(guò)載聯(lián)軸器

軸直徑:6-60毫米

扭矩范圍:3-1400 Nm

帶鍵槽的安全聯(lián)軸器

Backlash - 自由安全聯(lián)軸器

使用鍵槽輕松組裝

用于安裝滑輪、鏈輪

扭矩范圍:3-1400 Nm


一般信息

安裝和操作說(shuō)明是KGK安全聯(lián)軸器的一個(gè)重要因素。它

指出了正確安裝、操作和維護(hù)的提示。請(qǐng)仔細(xì)閱讀這些說(shuō)明

仔細(xì)閱讀這些說(shuō)明,并遵循其指示。不遵守可能會(huì)導(dǎo)致KBK安全聯(lián)軸器的失敗。


制造商的聲明

根據(jù)指令2006/42/EG附件IIB,聯(lián)軸器不屬于機(jī)械指令(MR)規(guī)定的機(jī)器。

根據(jù)指令2006/42/EG附件IIB,聯(lián)軸器不屬于機(jī)械指令(MR),而是安裝在機(jī)器上的部件。操作是不允許的。

除非根據(jù)機(jī)械指令的規(guī)定,在集成到終產(chǎn)品中時(shí)符合指令的要求。

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KBK/L-P-60-N20H7-20NM-C-D-2功能

通過(guò)位于錐形沉孔(2)中的硬化球(1)來(lái)實(shí)現(xiàn)扭矩的無(wú)間隙傳遞。

錐形沉頭(2)。

球(1)被碟形彈簧(4)壓入沉孔,并通過(guò)移位環(huán)。

移位環(huán)。

脫離扭矩可以通過(guò)調(diào)整螺母(6)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

根據(jù)目錄中規(guī)定的過(guò)載范圍,可以通過(guò)調(diào)整螺母(6)無(wú)限制地調(diào)整脫離扭矩。

在過(guò)載的情況下,滾珠從錐形孔中移出,移位環(huán)(3)被碟形彈簧(4)推回。

被碟形彈簧(4)推回。驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)是無(wú)扭矩分離的。

剩余扭矩小于過(guò)載扭矩的2-5%。

換擋環(huán)(3)的軸向運(yùn)動(dòng)可以激活一個(gè)機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或一個(gè)接近開(kāi)關(guān)(5)。

接近開(kāi)關(guān)(5)來(lái)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置。

在脫離過(guò)程中,彈簧力被降低到一個(gè)非常低的值。碟形彈簧(4)的殘余力

碟形彈簧(4)的剩余力足以重新接合聯(lián)軸器。

這只能在消除故障后的低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。

響應(yīng)時(shí)間為2-5ms。


同步連接

如果超過(guò)設(shè)定扭矩,聯(lián)軸器將分離。 排除故障后,聯(lián)軸器將

重新介入。 這只能在 360° 內(nèi)的一個(gè)位置進(jìn)行。 這個(gè)位置可以通過(guò)以下方式識(shí)別

指撥環(huán)和法蘭上的標(biāo)記。

重要提示:參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生。

多步連接

當(dāng)達(dá)到設(shè)定扭矩時(shí),聯(lián)軸器將分離。 排除故障后,聯(lián)軸器

將在下一個(gè)球座處重新接合。 這允許安全聯(lián)軸器再次運(yùn)行。

重要提示:參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生

大尺寸 30 的嚙合角為 45°。

從尺寸 60 開(kāi)始,嚙合角為 60°。

可根據(jù)要求提供其他接合角度。

KBK帶滾珠軸承的安全聯(lián)軸器KBK/L-P-60-N20H7-20NM-C-D-2

帶滾子軸承的安全聯(lián)軸器

由于集成了滾子軸承,無(wú)間隙安全聯(lián)軸器為連接皮帶輪、鏈輪等的間接驅(qū)動(dòng)提供了限制扭矩的緊湊可能性。為了吸收徑向力,我們提供了一個(gè)長(zhǎng)版本,每種類(lèi)型都有兩個(gè)軸承可用。


安全/過(guò)載聯(lián)軸器

軸直徑:6-60毫米

扭矩范圍:3-1400 Nm

帶鍵槽的安全聯(lián)軸器

Backlash - 自由安全聯(lián)軸器

使用鍵槽輕松組裝

用于安裝滑輪、鏈輪

扭矩范圍:3-1400 Nm


一般信息

安裝和操作說(shuō)明是KGK安全聯(lián)軸器的一個(gè)重要因素。它

指出了正確安裝、操作和維護(hù)的提示。請(qǐng)仔細(xì)閱讀這些說(shuō)明

仔細(xì)閱讀這些說(shuō)明,并遵循其指示。不遵守可能會(huì)導(dǎo)致KBK安全聯(lián)軸器的失敗。


制造商的聲明

根據(jù)指令2006/42/EG附件IIB,聯(lián)軸器不屬于機(jī)械指令(MR)規(guī)定的機(jī)器。

根據(jù)指令2006/42/EG附件IIB,聯(lián)軸器不屬于機(jī)械指令(MR),而是安裝在機(jī)器上的部件。操作是不允許的。

除非根據(jù)機(jī)械指令的規(guī)定,在集成到終產(chǎn)品中時(shí)符合指令的要求。


功能

通過(guò)位于錐形沉孔(2)中的硬化球(1)來(lái)實(shí)現(xiàn)扭矩的無(wú)間隙傳遞。

錐形沉頭(2)。

球(1)被碟形彈簧(4)壓入沉孔,并通過(guò)移位環(huán)。

移位環(huán)。

脫離扭矩可以通過(guò)調(diào)整螺母(6)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

根據(jù)目錄中規(guī)定的過(guò)載范圍,可以通過(guò)調(diào)整螺母(6)無(wú)限制地調(diào)整脫離扭矩。

在過(guò)載的情況下,滾珠從錐形孔中移出,移位環(huán)(3)被碟形彈簧(4)推回。

被碟形彈簧(4)推回。驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)是無(wú)扭矩分離的。

剩余扭矩小于過(guò)載扭矩的2-5%。

換擋環(huán)(3)的軸向運(yùn)動(dòng)可以激活一個(gè)機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或一個(gè)接近開(kāi)關(guān)(5)。

接近開(kāi)關(guān)(5)來(lái)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置。

在脫離過(guò)程中,彈簧力被降低到一個(gè)非常低的值。碟形彈簧(4)的殘余力

碟形彈簧(4)的剩余力足以重新接合聯(lián)軸器。

這只能在消除故障后的低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。

響應(yīng)時(shí)間為2-5ms。


同步連接

如果超過(guò)設(shè)定扭矩,聯(lián)軸器將分離。 排除故障后,聯(lián)軸器將

重新介入。 這只能在 360° 內(nèi)的一個(gè)位置進(jìn)行。 這個(gè)位置可以通過(guò)以下方式識(shí)別

指撥環(huán)和法蘭上的標(biāo)記。

重要提示:參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生。

多步連接

當(dāng)達(dá)到設(shè)定扭矩時(shí),聯(lián)軸器將分離。 排除故障后,聯(lián)軸器

將在下一個(gè)球座處重新接合。 這允許安全聯(lián)軸器再次運(yùn)行。

重要提示:參與只能在低輪換時(shí)發(fā)生

大尺寸 30 的嚙合角為 45°。

從尺寸 60 開(kāi)始,嚙合角為 60°。

可根據(jù)要求提供其他接合角度。



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